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2008/04/25

MR-Sも誕生月

久しぶりに車の話です

MR-Sは2001年4月登録ですから

今月で7才(?)

3度目の車検を受けました

走行距離は

Mrs_004

まもなく10万キロになります

さすがに3度目の車検で、9万5千キロ走ると

1度目、2度目の車検のように1時間ちょっとの整備では無理なようで

数箇所部品交換して1日がかりの車検となりました

幸いなのは

通常、エンジンのタイミングベルトの交換は10万キロですが

MR-Sのエンジンはチェーン式なので

この交換がないことです

それと、ブレーキパットの交換もしなくてすみました

サービスマンの話によれば「あと4万キロぐらいは大丈夫でしょう」とのこと

なんたって私はブレーキ踏まない運転者(?)ですからhappy01

オートマ車だと頻繁にブレーキランプがつくのを目にしますが

私はカーブ手前ではシフトダウンして減速していますし

先の信号が黄色や赤なら

やはり、シフトダウンしていき速度を落としていますので

走行距離は9万5千キロでもブレーキパットはまだまだ交換しなくても大丈夫なのだと思います

まぁ、それでも消耗する部分もあり

特にゴム類は交換しないと駄目ですね

ワイパーゴムは当然ですが

ルーフサイドのゴムも劣化してボロボロになりつつあり

Mrs_003

車内に雨水が入り込むようになりましたので

ゴムの張替えを依頼しました

いくらオープンカーだとはいえ、雨の日に走れないのでは洒落にもなりませんからねcoldsweats01

まだまだ乗り続けるつもりのMR-Sですから

大事に乗っていきたいと思っています

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コメント

こんにちはゴムがボロとか言わないで劣化するのは致し方無い事デスよ。通常日本人は欧米に比べて買い替えが早いので 10万キロも故障らしい故障もなく乗れるはさかが世界のトヨタと言えますね。この先メーターが一回転しても。乗ってもらえそうで車も喜んでいるでしょう。今更ですが名前を付けてあげるのはいかがですか?

投稿: CUORE | 2008/04/25 11:01

CUOREさん

コメントありがとうございます
買い換えないで乗り続けている私は欧米人っぽいということですかね(笑)
コーヒー、ビール、コーラ好きだから間違いないですねhappy01
今のメーターは10万キロで一回転しないと思いますよ
写真の9の隣に1が出てくると思います
名前ですか~
難しいですねcoldsweats01

投稿: カー助 | 2008/04/25 11:55

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