東京モーターショー２００９

昨日、第４１回東京モーターショー２００９へ行って来ました

報道等で

今回は外国メーカーの出展がきわめて少ないことや

会場も小規模になっていることは聞いていましたが

本当にそう感じましたね

おととしに行った時に比べると

半分の規模？

内容的には半分以下という感じで

まぁ、これが時代の流れ

国内販売台数の減少等のあらわれかもしれませんし

展示の中心は『エコ』ばかりで

昔のように夢のコンセプトカーではなく

次代のエコカーばかりという感じですかね

それでもトヨタは

FT－８６　Conceptに

大勢の人垣が出来ていました

市販モデルに近い感じですが

スポーツカー好きのカー助でも

「売れる？」と聞かれたら

「日本のユーザーの現状では無理かな～」と思います

レクサスブランドのスポーツカーで

LFA

３０００万円を越えるこちらは無縁？

まぁ、間近で見れて良かったってことにしておきます

あとは市販されている車がほとんどで

ショールームやディーラーでいつでも見れるという感じですね

そういえば

IQは壁に立てかけられていました

そのくらいコンパクトだって言いたいのでしょうか？

ダイハツで目に留まったのは

ちょっと懐かしいような感じでかわいくもあります

スバルのコンセプトカーは

マツダのコンセプトカーは

ホンダはアシモのショーが一番人気？

CR-Zは市販されるのかな？

昔のN３を思い出させるフォルムのEV－Nなんてのも展示してありました

そういえば

おととしまで二輪車やバス、トラックは別展示してありましたが

今回は四輪、二輪が一緒のブースで

バス、トラックはなしだったようです

ホンダの二輪では

次世代の電気で走るスーパーカブなんてのも

ヤマハには

電動アシスト自転車に

その進化系？

さらにはバイクもいつかはこうなる？って感じの

日産は

ランドグライダー

細身でバイクのようにカーブでは傾くようですが

この幅じゃ

太ったおばさんは乗れない？

三菱のコンセプトカーは

今回、出展している外国メーカーは

やはりマニアックなものを販売しているところだけって感じで

そういう車を買う層は不景気は関係ないのでしょうかね

スーパーセブンはカッコイイとは思いますが

じゃぁ買うか？と言われればね～

ロータスも同じく

カッコイイけど・・・

庶民のカー助にはMR-Sがお似合いですかね

バイクもハーレーは元気に展示してましたから

購買層が確実にいるということでしょうか？

まぁ、今回は日本の車社会の現状を見た感じでもありましたが

同時に

前回までのモーターショーとは違った面白さも見つけましたので

明日はそんな様子を書いてみようかと思います