JAL再建はOBの年金問題だけではないはず
日本航空の再建問題が
連日ニュースで取り上げられていて
昨日も年金減額の話の退職者への説明会が開かれたと伝えていますが
OBの年金額だけが問題視され過ぎてはいないでしょうか
確かに
年金額が少々高過ぎるのかもしれませんが
そもそも
元々「官」だった日本航空に民間企業としての仕組みや経営ができていなかったことと
『地方の活性化』という名の地方空港建設ありきで
現実不可能な利用者数をねつ造し
そこへ乗り入れさせれきた旧政権、国交省や
知事、地方議会の責任こそ一番の問題ではないでしょうかね
私的には
空港建設で地方の活性化などできるとも思えませんが
長年続いた旧政権と知事、地方議員たちは
もっともらしい言い訳をつけて
建設業者はじめ一部の利害者のために無駄なハコモノの1つの空港を作り
そこへ日本航空を乗り入れをさせてきたのですよね
元々、空港建設ありきで考えられた「利用者数」ですので
当然、それは実現できるはずもなく
バカ高い離着陸料金を払って
採算ラインを割る乗客数で飛行機を運行することを強いられてきた会社が
いつか破綻することは目に見えていたのではないでしょうか?
八ッ場ダムの時は
「地元住民の心情」などを持ち出したりしていましたが
今回は
OBの年金問題を大きく取り上げることで
税金や日本航空を本当に食い物にして来た人たちが追求されないでいることに違和感を感じずにはいられません
要するに
今回の大騒ぎも
結局は弱い者いじめでしかなく
多額の税金を無駄遣いした
いや、現在も無駄遣いしている悪い奴に触れないのでは
何の問題の解決にもならないと思うのですが・・・
これから日本航空が再建されるためには
当然、赤字路線が廃線され
日本中に作られた赤字空港は負の遺産となるわけで
そのことこそもっと議論されるべきで
同様なことを繰り返さないことこそ大事なことではないかと思います
飛行機の飛ばない空港を維持していくのは大変というか無理ですし
そこに多額の税金を投入することこそ無駄ではないかと思います
「公共性の高い企業」を食い物にしてきた人たちこそ
今、責められるべきではないのでしょうかね


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